Dia ferroviari per Ciudad Real i província (2ª part)

Just marxar la 449,venia una doble de 470 procedents de Ciaudad Real i amb destinació Alacant,
que és el que mostra la foto del bloc d'avui.
El próxim tren a Ciudad Real que era el que teniem que agafar nosaltres passava al cap de 3 hores.
I és extrany perque Manzanares, a part de servir a una població de més de 40.000 habitants és l'estació on es separa el ramal de Ciudad Real de la línia general Madrid - Jaén.
Tindrien que ficar un servei llançadora Manzanares - Ciudad Real.Apart de que mitja estació está mig abandonada, i la via general del ramal de Ciudad Real (Via 4) está infrautilitzada,i pels trens a Ciudad Real utilitzen un enllaç molt brusc desde la via 2.
Total que l'estació de Manzanares m'ha defraudat molt.
Després vem sortir a donar un passeig per Manzanares i al tornar a l'estació va parar a la via 1 de l'estació l'Arco Garcia Lorca Badajoz - Barcelona.
Per tant fico una altra foto amb aquest tren realitzat per la locomotora 334.006 i un cotxe 2000 tipus Arco.

Dia ferroviari per Ciudad Real i província (1ª part)

Avui torno a escriure el bloc,per a explicar el fantàntic dia per la xarxa d'adif de la província de Ciudad Real.
Tot començava a l'estació de Valdepeñas a les 10:03 del matí.L'estació de Valdepeñas disposa de set vies,les dues generals (vies 1 i 2) amb cinc desviades d'apartador a la dreta.Hi han dues andanes,la principal per a la via 1, i una altre entre les vies 1 i 2.
A les 10:14 passava un Altaria direcció Jaen,i a les 10:26 arrivava puntual per la via 1 un MD servit per una unitat 449 (les noves).Era la primera vegada que viatjava en un tren de Mitjana Distància i més una 449.Vem entrar per la porta adaptada i teniem plaça al cotxe 4. El tren va a una velocitat bastant elevada a uns 160 Km/h.
Al cap de pocs minuts arrivem a Manzanares,del qual explicaré demà.
A la foto del bloc,la unitat 449.oo5 surtint de Manzanares cap a Madrid Chamartín.

De St.Vicenç a St.Vicenç ( i segona part)

Vem arribar a Sant Vicenç de Calders al cap de tres quarts d'hora aproximadament.Vem estar una hora i vem veure molts mercaderies,mlts rodalies,molts regionals,dos Arcos,un Euromed i un Alvia Madrid-Barcelona que és el que mostra el bloc d'avui amb un Catalunya Exprés al fons.
Per cert,demà m'envaig de vacances al poble un altre cop dues setmanes i vaig al saltres ds pobles de Castilla - La Manxa,i aniré a les dues estacions de tren més properes:Valdepeñas i Ciudad Real aquesta última amb la LAV Madrid - Sevilla,i com m'enportré l'ordinador ho explicaré mentre estic de vacances.
Fins aviat!

De St.Vicenç a St.Vicenç (1ª part)

Potser el títol pot semblar una mica extrany però és de St.Vicenç dels Horts a St.Vicenç de Calders.
Va ser l'any 2007,un dia de cacera/passeig ferroviàri.
Esperem a St.Vicenç dels H. el proper tren direcció Martorell,i... era una 211!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Feia molt de temps que no em pujava en un tren d'aquests.Amb l'emoció no li vaig fer una foto,ho sento.
Arribem a Central,i passem a renfe,en concret una 447,que anava amb 55 minuts de retard,per les obres de l'AVE i anava plena a bassar,i fen encreuament amb un altra doble de 447.

Acomiadament de les 211

A continuació hos mostraré el vídeo d'acomiadament de les unitats 211,una mica tard,però millor tard que mai,que diuen.
Per cert,hi han alguns errors en el video,i els noms de les estacions surten una mica tard per un problema amb le Movie Maker.
La musica és del Club Super 3 la cançó "El millor dels estius",no te res a veure amb trens,però és una cançó alegre.
Les fotos,són de Trenscat.cat,i amb el permís d'en Bernat les he pugut publicar.
Espero que hos agradi!